老板電器今年訂單量創下新高，但產線上空無一人。上萬平米的鈑金沖壓車間內，284臺自動化設備正在自行運轉。“我們不用加人，把設備開著就可以。”27歲的“無人工廠“生產部負責人潘騰駿說，“原來設備一周開六天，近期訂單多，一周七天全開著。”

老板電器“無人工廠”廠長俞佳良介紹，這是“無人工廠”正式投產后的較早雙11。從2019年起，老板電器就開始與阿里云等科技公司合作建設無人化的智能工廠，“我們在產線上做到了無人，但真正的功夫在背后。”俞佳良說。
把工人從產線上解放出來的，是老板電器基于阿里云IoT平臺搭建的“九天中樞數字平臺”。阿里云工程師陳滎介紹，該平臺接入了工廠設備上萬個點位的實時數據，數據經過處理分析后，形成一個智能的“指揮臺”，可自動安排每日生產計劃、完成工廠的全流程調度。
特別是當AGV自動物流機器人來“搬貨“時，機械臂接收到數據信號，會暫定運轉，協助小車完成上料、入庫等任務——在過去，這需要工人拿著喇叭喊、擼起袖子搬。工廠的整體生產效率也較過去提高了45%。去年，這里還被浙江省經信廳評為首批“未來工廠”。
在工廠上方的監控大廳里，記者見到了一面20米寬的數字大屏和幾位技術工人。他們正對著電腦和手機忙得不亦樂乎。
潘騰駿對新技術如數家珍。他介紹，大屏上的數據實時反映出產線的作業情況，背后的系統會自動向設備下發指令。如果設備出現異常，系統會自動通過手機釘釘給工人派單。從過去訂單旺季忙亂的“人找任務”，變成了從容的“任務找人”。
工作環境改變了，“新工人”開始涌現。“我們近期也做了一項統計，人社部公布的‘新職業’里，我們有將近10個崗位是相匹配的。”俞佳良說，包括云計算工程技術人員、工業機器人系統運維員、大數據工程技術人員等。“他們基本上都是90后。”
29歲的徐橋軍過去的主要工作是在產線上“接料”，只要產線不停，他就不能休息。兩年多的時間，他接了兩百多萬次。現在，徐橋軍經過培訓成為“無人工廠”的機器人調試師。

31歲的白建強過去是一名激光刻膜工人，每天在不到一平米的工位上重復作業。現在，他的“管轄區域”超過一萬平米，負責對近30臺AGV物流機器人的行駛路線做定期優化。“雙11期間，特別要保證路線的準確、穩定。”白建強說。

雙11、年貨節等消費季，已成為企業生產效率和全鏈路管理的一次重大考驗。“互聯網已進入中場，”阿里云新零售總經理戴濤表示：“從消費互聯網到產業互聯網的升級，正幫助企業降本增效，讓生產更智能，工人也更從容。”